VVD Arnhem

AZC Elderhoeve

De komst van AZC Elderhoeve is eind vorig jaar op een goede wijze -met een gezamenlijke verklaring in de raad- besproken. Asielzoekers die Nederland binnen komen moeten op een goede manier worden gehuisvest. Daarin heeft én neemt ook Arnhem een verantwoordelijkheid. En dat is goed.

Na het goede voorwerk laat het college van B&W het nu door de vingers glippen. Dat vindt de VVD-fractie erg.

De communicatie met diverse betrokken partijen rondom AZC Elderhoeve laat te wensen over. Er zijn toezeggingen gedaan en verwachtingen gewekt bij omwonenden die niet zijn nagekomen. Ook zijn de verslagen die de gemeente heeft gemaakt van twee ‘schouwen’ bekritiseerd door een aantal betrokken partijen.

Draagvlak en zorgvuldigheid is altijd van belang, maar zeker bij een AZC.

En dan wegen gedane toezeggingen en gewekte verwachtingen zwaar.

Om aan alle -vaak ook tegenstrijdige- berichten een eind te maken heeft de VVD-fractie op 25 april jl. een motie ingediend.

Een motie waarin we het college vragen om met de afzonderlijke partijen in gesprek te gaan op basis van alles wat er de afgelopen tijd gewisseld is. Want op basis van alle mails kun je nu niet wegdraaien. Informatie van het college is de afgelopen periode vaak en overtuigend ter discussie gesteld door direct betrokken partijen.

Het idee achter onze motie was dat de gesprekken misschien nieuwe inzichten opleveren bij het college, maar dat ze in ieder geval goed zijn voor het herstellen van de verhoudingen.

De motie is helaas verworpen; de coalitie stemde tegen.

Bebouwing Kerkplein

VVD Arnhem stemt tegen het bestemmingplan voor de bebouwing van het Kerkplein. Directe ongewenste gevolgen zijn namelijk het autovrij maken van de Markt en het verplaatsen van de warenmarkt.

De VVD-fractie is niet tegen het deels bebouwen van het Kerkplein. Eerder hebben we voor een visie gestemd die bebouwing mogelijk maakt. Niet om een filmhuis mogelijk te maken of omdat de ruimte nodig is, maar vanwege de stedenbouwkundige effecten. We hebben van retailvastgoed experts vernomen dat het afmaken van het “rondje” in Arnhem de hele binnenstad ten goede komt.

De veronderstelde verbinding van binnenstad met de Rijn wordt volgens ons overigens niet gerealiseerd met het bebouwen van het Kerkplein, maar vooral door de Rijnkades aantrekkelijk te maken.

De consequenties van de bebouwing van het Kerkplein die met dit bestemmingsplan wordt mogelijk gemaakt, hebben wij altijd anders voor ogen gehad dan de uitwerking die er nu door het college aan wordt gegeven. Een van de directe gevolgen is het verplaatsen van de warenmarkt naar de Markt. Het bebouwen van het Kerkplein kan ook op een manier waarbij de warenmarkt op het resterende Kerkplein en rondom de Eusebius de ruimte krijgt. De wethouder, betrokken ambtenaren en door hen aangeleverde plaatjes bevestigen dit.

Ook wordt een directe relatie gelegd met het geheel (dus 24/7) autovrij maken van de Markt. De VVD ziet het verdwijnen van de broodnodige parkeerplaatsen op het Marktplein als ongewenst direct gevolg van dit bestemmingsplan. Het mag bekend zijn dat de VVD daar mordicus op tegen is. Reuring vergroot je niet door parkeerfaciliteit te verkleinen; in tegendeel.

We zien nu al wekelijks, vooral op zaterdag, een tekort aan parkeerplaatsen, en niet alleen in de periode voor Kerst of als de kade onder water staat: de parkeergarages vol, straatparkeerplaatsen bezet, met als gevolg rondrijdende klanten op zoek naar een parkeerplaats die niet te vinden is. Hoe klant- en milieuvriendelijk en hoe gastvrij is Arnhem?

In het recente verleden was er nog de afspraak dat verdwijnende straatparkeerplaatsen in de directe omgeving gecompenseerd moeten worden. Deze afspraak lijkt collectief vergeten. Voldoende parkeerplaatsen zijn levensvoorwaarde voor de detailhandel, horeca, cultuur, levendige binnenstad. De VVD wil graag meewerken aan bestemmingsplanwijzigingen die (vooral) de zuidelijke binnenstad verfraaien en aantrekkelijker maken. De mogelijkheid tot straatparkeren in die omgeving is óók een voorwaarde voor verlevendiging en aantrekkelijkheid voor bezoekers.

Onze moties die de negatieve consequenties ten aanzien van parkeren die het college verbindt aan de bebouwing van het Kerkplein teniet doet en die de raad ten aanzien van de warenmarkt een principebesluit laat maken voor de locatie rond de Eusebius, zijn door de coalitie verworpen.

Ten aanzien van het grootste en belangrijkste onderdeel van de bebouwing van het Kerkplein -Focus Filmtheater- het volgende:

Over de nieuwbouw, omvang en alternatieve locaties voor Focus Filmtheater is al eerder in de gemeenteraad besloten. Bij de besluitvorming was de Rembrandt-variant (Filmtheater in Rembrandt onderbrengen) nog onvoldoende onderzocht. Inmiddels heeft een marktpartij de deuren van ‘Stadsbioscoop Rembrandt’ weer geopend. Ondanks aandringen van de VVD-fractie, was dit voor het college geen reden serieus te kijken wat de invloed van deze opening is op exploitatie van Focus Filmtheater op het Kerkplein. Het college wil -gesteund door SP, D66, CDA, CU en GroenLinks- met oogkloppen op doormarcheren, zonder oog te hebben voor deze relevante nieuwe ontwikkeling. De VVD-fractie is nog steeds van mening dat de ‘Rembrandt-variant’ goed onderzocht moet worden; samenwerking tussen stadsbioscoop Rembrandt en Focus Filmtheater in de Rembrandt-bioscoop.

College onder vuur

We hadden onze energie de afgelopen weken liever in de stad gestopt dan in het college, maar soms is het blijkbaar nodig.

Samen met de PvdA hebben we maandag 21 maart wethouder Mink (SP) ter verantwoording geroepen in een interpellatiedebat.
Zonder het dossier inhoudelijk helemaal te bespreken, willen we graag de essentie in deze nieuwsbrief delen.

Aanleiding is dat we in een bestemmingsplan (13 juli 2015) woningbouw mogelijk willen maken. Het gaat om het gebied achter het stadskantoor; ‘Fluvium’. Grenzend aan de geplande woningbouw staat een aantal bedrijven, waaronder een bedrijf dat aan metaalrecycling doet en een bedrijf dat metaal bewerkt.

Niemand wil overlast van geluid of trillingen bij woningen.
Maar de bedrijven staan er al decennia. De woningen zijn er later bij bedacht. Alle reden om in overleg te gaan met deze bedrijven. Het college kiest alleen de juridische weg. De wethouder komt niet verder dan: “het bedrijf weet toch dat we ze niet willen”. En dat moet het bedrijf dan weten door allerlei juridische stampij van de gemeente maar niet op basis van een gesprek. Wethouder Mink is nog nooit bij het bedrijf geweest.
In een motie (juli 2015) maakt de raad heel duidelijk dat er meer mogelijkheden zijn dan procederen. Het college gaat er gewoon mee door. Zo ga je volgens de VVD-fractie niet met bedrijven om.

Ook is de raad aantoonbaar -tot twee keer toe- onvolledig en onjuist geïnformeerd door wethouder Mink. In een recente brief van het College van B&W wordt dat ook door hen geconstateerd. Het college laat het bij die constatering. Ze keuren het niet af; en dat vindt de VVD erg. Een glijdende schaal om -als college- geen afstand te nemen van het feit dat een collega portefeuillehouder de raad onjuist en onvolledig informeert.

En -naast het schokkende feit dat we tot twee keer toe onvolledig en onjuist zijn geïnformeerd- is de vraag: hadden we een ander besluit genomen als we wel de juiste informatie hadden gekregen?
De VVD-fractie denkt dat dat zeker het geval is. Tijdens het raadsdebat van 21 maart jl bleek dat dit voor een ruime meerderheid van de raad geldt.

Kortom: áls de gemeenteraad juist en volledig was geïnformeerd, had de raad een ander besluit genomen.

Zo kunnen wij ons werk niet doen!

Om die reden heeft de VVD samen met de PvdA een motie van wantrouwen ingediend waarin we hebben aangegeven geen vertrouwen meer te hebben in het functioneren van wethouder Mink. De motie is gesteund door de gehele oppositie. De coalitiepartijen ChristenUnie en D66 blafte wel (en hard) maar beten niet. De motie is met 18 stemmen voor en 20 stemmen tegen verworpen.

Bebouwing Ontmoeten, vergaderen en een borrel na: de open fractie was weer een succes!

Tijdens de open fractie praten leden mee over actuele onderwerpen. Deze keer stonden de veranderende economie van de stad, vluchtelingen, de stand van zaken rond Kerkplein en Markt en beschut werk op de agenda.

Op 1 maart was er weer een open fractie, waar we met een groot aantal leden de actuele onderwerpen van onze stad hebben bediscussieerd. De sfeer was goed en we hebben de onderwerpen uitgebreid besproken. Zowel leden als fractie hebben verteld hoe ze er tegenaan kijken en verschillende invalshoeken met elkaar gedeeld. Zo hebben we weer voldoende munitie om de komende tijd nog scherper de discussies in de stad aan te gaan.

Veel dank voor alle betrokken leden die aanwezig waren en tot de volgende keer!

De volgende open fractievergadering staat gepland voor 27 september.

VVD Arnhem wil parkeertarieven verlagen

VVD Arnhem vindt dat het parkeerbeleid voor een belangrijk deel de gastvrijheid van Arnhem bepaalt voor bezoekers die met de auto komen. Het parkeerbeleid is een belangrijke pijler onder de regionale concurrentiekracht van onze binnenstad. Volgens de VVD-fractie is het verlagen van de parkeertarieven een goede impuls voor de aantrekkelijkheid van de binnenstad en daarmee voor de binnenstadseconomie.

Parkeerbeleid is meer dan tarieven. Het gaat ook over andere –volgens de VVD-fractie volkomen verkeerde- besluiten die de coalitie van D66, SP, CDA en CU heeft genomen.
Bijvoorbeeld het invoeren van betaald avondparkeren en het opheffen van straatparkeerplaatsen; o.a. door het autovrij maken van het Gele Rijdersplein en de Markt. Geen detailhandelsvisie kan zulke besluiten compenseren!

In november 2015 is in de raad een VVD motie aangenomen dat economische effecten van gemeentelijke parkeermaatregelen door het college worden uitgewerkt in een notitie. De wethouder heeft nu nogmaals toegezegd dat deze notitie er komt.

Om in overleg met de stad (ondernemers, belangenbehartigers, bewoners) te kunnen komen tot voorstellen om de parkeertarieven te verlagen moeten we weten over welke bedragen we het hebben. Om die reden heeft de VVD het College van B&W d.d. 29 februari 2016 de volgende vragen gesteld:

  1. Inzichtelijk te maken (voor 1 mei 2016) wat de meeropbrengsten zijn van het parkeren op zondagen nu er ruime ervaring is met de koopzondagen.
  2. Inzichtelijk te maken (voor 1 mei 2016) welk bedrag nodig is om de parkeertarieven:
    a. te halveren;
    b. op zaterdagen en zondagen vast te stellen op € 1,-
    Zodat de raad op basis daarvan en in overleg met de stad keuzes kan maken; eventueel (ook) voor andere dagen van de week.
  3. Inzichtelijk te maken (voor 1 mei 2016) wat de mogelijkheden zijn om de vergunninghouders (niet zijnde bewoners) door bijvoorbeeld tariefdifferentiatie meer te bewegen richting de parkeergarages.

Deze informatie is toegezegd door het college.

De opties die wij noemen, zoals het halveren van de tarieven en ‘n €1- tarief op zaterdagen en zondagen zijn nadrukkelijk niet de enige opties, maar bedoeld om voldoende cijfers boven tafel te krijgen om in overleg met de stad verder te kijken wat reële en goede opties zijn. Dat kunnen dus ook tariefacties op andere dagen van de week zijn.

Wij zijn -in tegenstelling tot D66- niet zo geïnteresseerd in de meeropbrengsten van het betaald avondparkeren, omdat dat een maatregel is waar de VVD het liefst vanaf wil. Met die meeropbrengsten willen wij ons dus niet rijk rekenen.

Zodra wij de cijfers hebben ontvangen komen we, in overleg met u, graag met voorstellen om de parkeertarieven te verlagen.

Uitgeprocedeerde asielzoekers niet langer opvangen

Vragen ten behoeve van vragenhalfuurtje 29 februari 2016.

De VVD-fractie is er tegen om -zonder rekening te houden met landelijke afspraken over de ‘bed, bad, broodregeling’- uitgeprocedeerde asielzoekers op te vangen. Wij vinden dat uitgeprocedeerde asielzoekers veilig terug kunnen keren naar hun land van herkomst.

Je kan het hebben over de te lange procedures. Maar als aan het eind van de procedure de rechter oordeelt, moeten we dat handhaven. Ook als dat betekent dat mensen terug moeten. Dat is wel zo rechtvaardig ten opzichte van de uitgeprocedeerde asielzoekers die wel terug gaan. En het is gelukkig ook niet ongebruikelijk dat we het oordeel van de rechter volgen.
Voortdurende opvang ontneemt de uitgeprocedeerde asielzoekers de prikkel om te vertrekken. Het geeft ze alleen maar valse hoop.

In de uitzending van Nieuwsuur dd 9 februari 2016 zegt het college van B&W “ja, dat klopt”, dat het niet uitmaakt wat het kabinet besluit over de bed, bad brood-regeling, wij trekken gewoon ons eigen plan.
Uitgeprocedeerd of niet, het maakt het college van B&W blijkbaar niet uit.

1. Klopt het dat het voor het college niet uitmaakt wat het kabinet besluit tav de bed, bad brood-regeling?
2. Wat is volgens het college het verschil tussen uitgeprocedeerde asielzoekers die wel terug gaan naar het land van herkomst en uitgeprocedeerde asielzoekers die in Arnhem blijven?
3. Wanneer het kabinetsakkoord wordt uitgewerkt in een plan om uitgeprocedeerde asielzoekers -via enkele landelijk aangewezen centra- te laten vertrekken, werkt het college daar dan onverkort aan mee?

VVD wil binnenstad toegankelijker maken

Meer reuring in binnenstad door betere toegankelijkheid

Binnensteden veranderen! Zowel het winkelaanbod als de redenen voor een bezoek aan de stad zijn in beweging. Dit vraagt om een nieuwe aanpak.
Door delen van de stad open te stellen voor fiets en auto ontstaan er meer mogelijkheden voor andersoortige bedrijvigheid, zoals een tandartspraktijk, timmerbedrijf, slijterij en voor wonen. Ook ontstaan er betere omstandigheden voor de huidige winkels.
Het voetgangersgebied in de Arnhemse binnenstad kan en moet compacter.
Een binnenstad die leeft!

Leendert Combee legt uit waarom “bij de Hema links af” een goed plan is:

Bij de HEMA linksaf!

Binnensteden veranderen! Zowel het winkelaanbod als de redenen voor een bezoek aan de stad zijn in beweging. Dit vraagt om een nieuwe aanpak. Door delen van de stad open te stellen voor fiets en auto ontstaan er meer mogelijkheden voor andersoortige bedrijvigheid zoals een tandartspraktijk, timmerbedrijf, slijterij en voor wonen. Ook ontstaan er betere omstandigheden voor de huidige winkels. Het voetgangersgebied in de Arnhemse binnenstad kan en moet compacter. Een binnenstad die leeft!

Arnhem was in 1995 één van de eerste steden in Nederland, waar de binnenstad werd afgesloten voor fietsen en auto’s; een rustige winkelomgeving kreeg prioriteit.

We zijn inmiddels 20 jaar verder en moeten alle zeilen bijzetten om te voorkomen dat de winkelomgeving niet té rustig wordt. Het winkelaanbod verandert door de ontwikkeling van internetaankopen, bezoekers komen of juist doelgericht naar de stad voor een specifiek product (snel op en neer) of juist om gezellig te shoppen en wat te eten en te drinken.

Om de mogelijkheden voor andersoortige bedrijven te vergroten en om de omstandigheden voor bestaande winkeliers te verbeteren is het belangrijk om de binnenstad beter toegankelijk te maken. Dat bereik je door delen van de stad open te stellen voor fiets en auto.

Jan Peters (CEO en oprichter van Chasin en Score) zei al: “Arnhem heeft meer voetgangersgebied dan New York en Londen bij elkaar”. Ook Cor Molenaar (hoogleraar Erasmus Universiteit Rotterdam en directeur adviesbureau eXQuo) hamert keer op keer op een goede bereikbaarheid van winkelgebieden en parkeerplaatsen daar waar je wezen moet.

Op dit moment heeft Arnhem een voetgangersgebied dat ruim twee keer zo groot is als dat van de binnenstad van het gezellige Den Bosch. Het is zelfs even groot als het voetgangersgebied in Amsterdam! Met het VVD-voorstel wordt ongeveer 1/5 deel van het huidige voetgangersgebied ook toegankelijk voor fiets en auto.

Het verkleinen van dat voetgangersgebied is geen doel op zich maar het biedt belangrijke kansen. Een deel van de binnenstad wordt aantrekkelijker voor ambachtsbedrijven, (para)medische bedrijven, bedrijven in de dienstverlenende sector etcetera. Voor bestaande winkels geldt dat zij ineens weer bereikbaar zijn voor fiets en auto.

“Mengen van voetgangers, met auto’s en fietsen geeft levendigheid aan een stad en biedt bovendien kansen voor andere bestemmingen. In Den Haag zijn de Denneweg en het Noordeinde erg geliefd: auto’s rijden af en aan. In Amsterdam geven auto’s en trams kleur aan de Beethovenstraat. In Utrecht zijn de autoluwe grachten veel interessanter dan het autovrije Hoog Catharijne. Stel je voor dat de fietsen en de auto’s weer normaal toegang krijgen. Dat zou niet alleen de dynamiek terugbrengen op straat, maar ook de dynamiek in het winkelbestand”: Wim Derksen (socioloog, hoogleraar bestuurskunde).

Een binnenstad die leeft!

Vragen of opmerkingen?
Graag!
Mail naar: fractie@vvdarnhem.nl

Onderwijs vluchtelingen en statushouders

VVD Arnhem pleit voor onderwijs aan de meest kwetsbare groep kinderen van vluchtelingen vanaf 12 jaar. Zorg dat ze zo snel mogelijk onze taal, waarden en normen leren.

1 februari jongstleden hebben Karin Kalthoff, René Westra en Steffenie Pape een bezoek gebracht aan 2 scholen voor asielzoekers en statushouders. Op beide locaties wordt hard en met veel betrokkenheid gewerkt aan een mooi lesprogramma voor kinderen van 4 tot 12 jaar. Deze kinderen spreken vaak geen of slecht Nederlands en het is bijzonder om te zien hoe daar in de klas invulling aan gegeven wordt. Letterlijk met handen en voeten en vaak met veel geduld. Wij zagen kinderen die graag naar school gaan en enorm gemotiveerd zijn en hun best doen. Deze kinderen spreken al vrij snel (wat) Nederlands, sommigen schrijven al na een week prachtige woorden.

Tijdens ons bezoek kwam aan het licht dat het onderwijs aan asielzoekers voor kinderen tussen 4 en 12 jaar goed georganiseerd is, maar voor kinderen van 12 jaar en ouder is geen onderwijs mogelijk in Arnhem. Het gaat hier om een kwetsbare groep kinderen die leerplichtig is. Juist voor deze kinderen is het belangrijk dat ze direct bij aankomst in Nederland een daginvulling hebben, de taal leren en leren met de waarden van onze maatschappij om te gaan. Daarom stelt VVD Arnhem op 15 februari mondelinge vragen aan het college om ervoor te zorgen dat dit probleem zo snel mogelijk samen met de schoolbesturen wordt opgelost.

Steffenie Pape

 

Giro: pio desiderio politico?

VVD Arnhem kijkt uit naar een geweldig evenement in de provincie Gelderland, en dan vooral naar het gebeuren op Arnhems grondgebied. Mooi om te zien hoeveel mensen zich inzetten voor het slagen van de Giro Gelderland.
Wij volgen de ontwikkelingen op de voet en kunnen niet wachten tot de roze colonne van start gaat.
Behalve van sport en evenementen houden we van financieel degelijke besluitvorming.

Op 2 februari is in het college van B&W de vertrouwelijke collegenota “Giro Gelderland: rapportage en routewijziging” aangeboden. Ondanks de vertrouwelijke status was het stuk gewoon op internet te lezen. In de bijlage, de concept tweede rapportage Giro Gelderland 2016″ staan enkele opmerkelijkheden.

Uit de risico-analyse blijkt, dat er geen post onvoorzien is, terwijl de kans op onvoorziene kosten aanwezig wordt geacht. Bij het ministerie van VWS is een subsidie-aanvraag ingediend van € 2,5 miljoen. Naar verwachting komt in februari de beschikking. VWS kan echter besluiten om minder of geen subsidie te verlenen. In de begroting wordt gerekend met € 1,65 miljoen opbrengsten; het volledige bedrag wordt als risico beschouwd. Inmiddels heeft gedeputeerde Jan Markink bekend gemaakt, dat de gevraagde subsidie wordt toegekend.

Ondanks scherpe beheersmaatregelen is er een gerede kans dat zich tegenvallers voordoen, die niet worden gedekt door mogelijke meevallers. Normaal gesproken wordt zo’n risico afgedekt door een post onvoorzien.

De VVD vindt het ontbreken van een post onvoorzien in de begroting geen verantwoorde werkwijze en vraagt zich af of de wethouder kan garanderen dat dit evenement niet uitloopt op een financieel debacle? Zo nee: hoe zal een mogelijke financiële tegenvaller worden gefinancierd? Waarom is de gemeenteraad niet geïnformeerd over de financiële risico’s en het ontbreken van een post onvoorzien?

Deze vragen zullen wij maandag 15 februari tijdens het mondeling vragenuurtje stellen aan het college.