Nieuws

VVD Arnhem Oranje blauw 1200x500

Doe mee met de themasessies Verkiezingsprogramma

In de aanloop naar de Gemeenteraadsverkiezingen 2026 zijn we ook gestart met het proces om tot een Verkiezingsprogramma te komen. Hierin willen wij laten zien hoe de VVD de toekomst van Arnhem voor zich ziet: hoe kunnen we stad nog beter, leefbaarder, bereikbaarder en liberaler maken. En daarbij hebben we jouw hulp nodig. Op onze socials en op deze site hebben we de uitnodiging gepost. Hier vind je een QR-code, waarmee je op de aanmeldpagina uitkomt. Per sessie kun jij je aanmelden. Je kunt ook een mailtje sturen naar communicatie@vvdarnhem.nl. We begroeten je graag bij een van de sessies. Tot snel.

Ontwerp zonder titel 1200x500

Raad stemt in met Mobiliteitsplan Arnhem

Arnhem moet bereikbaar blijven voor iedereen. Helaas heeft de coalitie van GroenLinks, D66, Arnhem Centraal, Partij voor de Dieren VOLT en de PvdA ervoor gekozen om het Mobiliteitsplan erdoor te drukken, ondanks duidelijke signalen vanuit de stad en onze pogingen om het plan realistischer en werkbaarder te maken.

De VVD-fractie maakt zich grote zorgen over de toekomst van mobiliteit in Arnhem. Wat het college presenteert als een duurzaam mobiliteitsplan, blijkt in de praktijk vooral een rigide pakket aan maatregelen dat de auto zoveel mogelijk wil weren – ongeacht de gevolgen voor bewoners, ondernemers en bezoekers.

En dit is niet zomaar een plan voor de korte termijn: het gaat om keuzes voor de komende 15 jaar, die meer dan 550 miljoen euro zullen kosten. Dan moet je wel zeker weten dat het klopt, en dat ontbreekt op dit moment.

Wat ligt er precies voor?
Het plan stuurt eenzijdig op het verminderen van autoverkeer en gaat daarin ver. Zo verdwijnen goed functionerende wegdelen zoals op de Eldenseweg en mogelijk ook de Nijmeegseweg, worden op veel plekken betaald parkeren en betaalde vergunningen ingevoerd waar bewoners daar massaal níet om vragen, en wordt 30 km/u de nieuwe standaard – zelfs op hoofdwegen. Vooral dat laatste is een zorgelijk punt waar ook adviseurs van de hulpdiensten zich bezorgd over hebben uitgesproken. Vanaf 2026 zijn niet-elektrische bedrijfswagens niet meer welkom in de binnenstad, wat grote impact heeft op ondernemers lokaal.

En dit alles zonder eerst serieus werk te maken van goede alternatieven. Het uitgangspunt lijkt: als je het maar lastig genoeg maakt om met de auto te reizen, stappen mensen vanzelf wel over op de fiets of het ov.

Wat zegt de stad?
Ondernemers, bewoners en belangenorganisaties zoals OK Arnhem, VNO-NCW Midden en Platform Binnenstad Arnhem, Stichting Arnhemse Bedrijventerreinen hebben zich de afgelopen maanden nadrukkelijk uitgesproken tegen deze aanpak. Ze maakten hun zorgen kenbaar in gesprekken, via de media, en zelfs met een cartoon in de krant – maar zonder resultaat. De politieke wil om het coalitieakkoord uit te voeren bleek sterker dan de bereidheid om naar de stad te luisteren.

Wat heeft de VVD gedaan?
We hebben alles op alles gezet om dit plan realistischer en beter uitvoerbaar te maken. Helaas is ons belangrijkste voorstel – om de volgorde van het plan aan te passen en eerst te investeren in positieve alternatieven vóórdat bestaande mobiliteit wordt ontmoedigd – weggestemd.

Desondanks hebben we wél een aantal concrete resultaten geboekt:

  • Een ondergrondse parkeergarage binnen de centrumring wordt opgenomen in het plan – onmisbaar voor een gastvrije en bereikbare binnenstad, ook in de toekomst.
  • Bedrijventerreinen blijven bedrijventerreinen. Op verzoek van ondernemers hebben we voorkomen dat deze gebieden als toegangsroute naar woonwijken worden ingericht, zodat bedrijven hun ruimte behouden.
  • Meer laadplekken voor bussen en vrachtwagens worden gerealiseerd. Bedrijven kunnen alleen verduurzamen als de randvoorwaarden op orde zijn.
  • Slim gebruik van bestaande parkeerruimte. Wij hebben aangedrongen op het openstellen van onbenutte bedrijfsparkeerplaatsen in de avond en het weekend, zoals bij kantoren. Deze plekken kunnen beschikbaar komen voor bezoekers van Arnhem – iets dat in andere steden al goed werkt.

Wij blijven ons inzetten voor een Arnhem waar je zelf kunt bepalen hoe je je verplaatst. Of dat nu lopend, met de fiets, het ov of de auto is. Mobiliteit is geen ideologische keuze, maar een praktische noodzaak voor het dagelijks leven. Dat betekent dus dat we ons verzetten tegen maatregelen die de stad onbereikbaar en niet gastvrij maken, en werken tegelijkertijd aan slimme, haalbare alternatieven die wél draagvlak hebben in de stad.

Libertje glazen balkon 1200x500

Arnhem verwelkomt Libertje

Zaterdagmiddag 15 maart was het zover: Libertje bezocht de markt en maakte een ronde door de binnenstad om kennis te maken met Arnhemse bewoners, ondernemers en bezoekers. Natuurlijk was er ook tijd voor foto’s. Een persoonlijk bericht van Libertje:

Hoi! Ik ben Libertje, het nieuwste lid van de Arnhemse VVD en de mascotte van ons Ernems Hert. Ik ga in gesprek met Arnhemse inwoners en ondernemers om te horen wat er op hun hart ligt. Wat gaat goed en wat kan beter in jouw buurt of omgeving. Ik vind dat Arnhem een stad moet blijven waar je fijn kunt wonen, goed kunt werken en volop kunt genieten. Ik sta pal voor Ernem.

Bedankt, Arnhem voor het warme welkom.

40169522423 4eb5b8390b h 1200x500

Startnotitie Westzijde Heijenoordseweg

Het is cruciaal dat we in Arnhem de komende jaren woningen gaan bouwen voor alle doelgroepen! Voor jongeren die op zoek zijn naar een eerste huur- of koopwoningen, ouderen die naar een passende (gelijkvloerse) plek willen en bijvoorbeeld ook mensen die in aanmerking komen voor een sociale huurwoning. Wat de VVD-fractie betreft zijn al deze woningzoekenden even belangrijk en is het creëren van doorstroom cruciaal bij het oplossen van de woningnood.

Het Arnhemse college is voornemens om aan de Westzijde van de Heijenoordseweg woningen te gaan bouwen. We hebben jullie eerder geïnformeerd over de WVG die destijds op dit gebied is gelegd. Met een startnotitie is de raad gevraagd om in te stemmen met ambities en kaders. Wij hebben met volle overtuiging tegen de startnotitie gestemd en wel met de volgende redenen:

• In onze Woonvisie hebben we vastgelegd dat we sociale huur meer over Arnhem willen verdelen. Verhoudingsgewijs meer in de Arnhem – West wijken en minder in de Arnhem – Oost wijken. Op de westzijde van de Heijenoordseweg wordt nu een nieuwe wijk gerealiseerd met zeker 60% sociale huurwoningen. Wat onze fractie betreft zou je die hoge percentage sociale huur veel beter over de verschillende wijken in Arnhem – West moeten verdelen. Er wordt een nieuw wijkje gecreëerd met veel sociale huurwoningen terwijl je eigenlijk zou willen zien dat je dit verspreidt, verdeeld en ook draagt met de hele wijk.
• De gemeente is inmiddels al eigenaar van 38.000 vierkante meter grond in dit gebied en dat brengt serieuze risico’s met zich mee. Zeker doordat risico’s rondom stikstof, netcongestie en het bouwen bij natura 2000 gebied niet voldoende in beeld zijn gebracht. Er worden miljoenen geïnvesteerd terwijl de kans op ontwikkeling momenteel heel erg klein is.
• Op financieel gebied is dit plan nog lang niet genoeg uitgewerkt! Het college heeft €4 miljoen gereserveerd in een bestemmingsreserve. Of dit plan straks €10 miljoen, €15 miljoen of zelfs nog meer geld gaat vragen van de gemeente is nog niet duidelijk. Er zijn aanknopingspunten voor subsidies vanuit het Rijk maar duidelijkheid en garanties zijn er nog lang niet!

Omdat we zien dat de woningbouw structureel vertraging oploopt in Arnhem doordat we bepaalde keuzes maken gaan we dit onderwerp opnieuw op de agenda zetten met een debatverzoek. Geïnteresseerd in dit thema? Stuur even een berichtje naar Rebin of Alwin en ze praten je graag bij over de ontwikkelingen.

Burgerberaad Klimaat duur experiment zonder breed draagvlak 1200x500

Burgerberaad Klimaat: duur experiment zonder breed draagvlak

Op woensdagavond 26 februari sprak de gemeenteraad over het raadsvoorstel Burgerberaad Klimaat. VVD Arnhem heeft zich duidelijk uitgesproken tégen dit voorstel. Niet omdat wij tegen inspraak zijn, maar omdat dit een peperduur experiment is waarvan het nut en effect totaal niet worden aangetoond. Dit tweede burgerberaad kost opnieuw ruim €300.000 en 2,5 fte aan ambtelijke inzet, capaciteit die we hard nodig hebben voor écht belangrijke zaken zoals woningbouw, vergunningverlening en veiligheid.

Opvallend genoeg mocht de Arnhemse ondernemer niet eens als ondernemer deelnemen. Het college gaf aan dat er al voldoende contact met ondernemers zou zijn. Blijkbaar vertrouwt dit college er dus op dat ondernemers voldoende gehoord worden, maar inwoners niet. Dit roept grote vragen op over hoe serieus dit burgerberaad nu eigenlijk is.

Daarnaast was het tekenend dat dit raadsvoorstel alleen steun kreeg van de coalitiepartijen en geen enkele oppositiepartij het steunde. De vraag is hoe belangrijk het college draagvlak daadwerkelijk vindt, aangezien echte verbinding met de hele raad en de stad ontbreekt.

Tijdens de vergadering werden allerlei betuttelende wijzigingsvoorstellen ingediend. GroenLinks en Volt vonden zelfs dat de titel van het burgerberaad moest worden aangepast naar iets wat zij wél acceptabel vonden klinken. Al met al laat dit geknip en geplak vooral zien dat de Arnhemmer hier niet beter van wordt, maar eerder meer verward raakt. De VVD Arnhem blijft inzetten op échte participatie zonder verspilling van gemeenschapsgeld. Arnhem verdient beter dan dit.

Positief besluit over woningbouw aan de Kronenburgsingel 1200x500

Positief besluit over woningbouw aan de Kronenburgsingel

Woensdagavond 26 februari heeft de raad gesproken over de startnotitie voor de herontwikkeling van Kronenburgsingel 525. VVD Arnhem is blij met initiatieven vanuit de markt die bijdragen aan de woningbouwopgave in onze stad, want we hebben iedereen keihard nodig om meer woningen te realiseren.

Het voorstel kreeg een ruime meerderheid van de raad achter zich, wat betekent dat de plannen voor 85 nieuwe woningen doorgaan. Dit geeft niet alleen een kwaliteitsimpuls aan het gebied, maar zorgt er ook voor dat er eindelijk gebouwd wordt. Precies wat Arnhem nodig heeft: minder gedoe, meer actie!

Tijdens de raadsvergadering kwamen er nog een paar wijzigingsvoorstellen langs. Arnhem Centraal wilde nóg meer regels toevoegen, en D66 vond dat er nóg meer burgerparticipatie moest komen, zonder dat D66 zelf of het college kon duidelijk maken hoe dat dan precies eruit zou zien. Maar gelukkig bleef het voorstel in de kern overeind en gaat het daadwerkelijk gebeuren.

Wat ons betreft is het heel erg belangrijk dat ondernemers de ruimte krijgen om te investeren in onze stad. Maar zorgwekkend is wel dat we steeds vaker horen van ontwikkelaars dat ze Arnhem liever links laten liggen door alle extra eisen en regels. Dit is een probleem, want zonder initiatiefnemers uit de markt blijft de woningbouwopgave een papieren werkelijkheid. Daarom hebben we hier ook apart vragen over gesteld. Wil je weten wat we daarover hebben gezegd? Lees dan ons stuk waarin we dit verder toelichten.

Verdere daling van bouwvergunningen in Arnhem

Verdere daling van bouwvergunningen in Arnhem: tijd voor actie!

Woensdagavond 26 februari hebben wij in de raad gesproken over de zorgwekkende daling van bouwvergunningen in Arnhem. In 2024 werden slechts 360 vergunningen verstrekt, een forse daling ten opzichte van de 567 in 2023. Ondertussen groeit het woningtekort en zien we dat andere gemeenten wél meer bouwen. Wat gaat hier mis?

Het college ontkent het probleem volledig en wijst naar Den Haag en de markt. Het ligt vooral niet aan de gemeente zelf volgens hen. In het antwoord op onze vragen werd opnieuw duidelijk dat dit stadsbestuur niet in de buurt gaat komen van het realiseren van de extra woningen die we nodig hebben in Arnhem. In plaats van ruimte te bieden voor woningbouw, blijven ze vasthouden aan een moeras van regels (lees: symboolpolitiek) waarmee ze de markt stilzetten.

Neem bijvoorbeeld de doelgroepenverordening die projecten onnodig duur maakt, of de extra lokale natuurtoetsen boven op de wettelijk verplichte natuurtoetsen die maanden vertraging opleveren. Als we zo doorgaan, bouwen we eerder een muur van bureaucratie dan nieuwe huizen. De gevolgen? Woningzoekenden moeten met honderden tegelijk concurreren voor een enkel huurappartement zoals we afgelopen weken konden lezen in De Gelderlander. Verhuurmakelaars zien de middenhuur in Arnhem verdwijnen, omdat investeerders afhaken door lokale regelgeving. En dat terwijl we juist méér woningen nodig hebben.

VVD Arnhem vindt deze ontwikkeling onacceptabel. Daarom hebben gaan wij een debatverzoek indienen om dit probleem grondig in de raad te bespreken. Samen met D66, ChristenUnie en andere partijen willen we het college een duidelijke richting op sturen die daadwerkelijk ruimte geven aan woningbouw. We gaan langzaam richting de verkiezingen en je merkt gelukkig dat partijen steeds meer de ruimte voelen om te zeggen dat dit college onvoldoende levert.

Wij blijven druk zetten, want Arnhem heeft actie nodig en niet nóg meer regels.

Overzicht tuin richting de villa met pad van flagstones   Haren   20415195   RCE 800x500

Criteria waardevolle particuliere bomen

Minder betutteling, meer verantwoordelijkheid

De VVD staat voor een groene stad met minder betutteling en meer ruimte voor eigen keuzes. Daarom blijven wij ons verzetten tegen het huidige bomenplan en hebben we dit in 2022 al duidelijk gemaakt met onze motie ‘Baas in eigen tuin’. Dit plan legt onnodige beperkingen op aan particulieren, terwijl juist eenvoud  voor en vertrouwen in onze inwoners centraal zouden moeten staan.

Tijdens de afgelopen besluitvormende politieke avond hebben we twee moties en twee amendementen ingediend. Net als in 2022 pleiten we met ons amendement voor het schrappen van overbodige criteria die de lijst complex en ontoegankelijk maken. Inwoners moeten zonder een wirwar van regels begrijpen wat er van hen verwacht wordt. Helaas heeft dit amendement het niet gehaald.

Ook dienden we een amendement in dat voorkomt dat bomen die schadelijk zijn voor onze biodiversiteit onterecht beschermd worden. We hebben te maken met invasieve soorten die op de lijst van de Europese Unie staan en een bedreiging vormen voor ons inheemse ecosysteem. Het beschermen van deze bomen is onbegrijpelijk en onnodig. We benadrukten dat deze bomen niet per se verwijderd hoeven te worden, maar dat we met dit amendement verdere schade aan onze biodiversiteit willen voorkomen. Dit amendement is met een meerderheid aangenomen.

Bij de motie ‘Gemeente neem je verantwoordelijkheid na Boom Veiligheid Controle’ zetten we in op eerlijkheid. Wanneer een boom na controle door de gemeente veilig wordt verklaard en later toch ziek blijkt of schade veroorzaakt, mag de inwoner daar niet de dupe van zijn. Wij willen dat de gemeente in dergelijke gevallen verantwoordelijkheid toont en de boom desnoods direct van de lijst haalt. Ook deze motie is met een meerderheid aangenomen.

Ondanks dat het onzalige voorstel om de criteria voor waardevolle particuliere bomen vast te stellen is aangenomen, blijven wij ons inzetten voor duidelijke en werkbare regels en ruimte voor onze inwoners om bij te dragen aan een groen Arnhem op een manier die bij hen past.

Image03 e1738414378782

Het Feestaardvarken

Het Feestaardvarken is een kunstwerk van Florentijn Hofman dat Burgers’s Zoo in 2013 cadeau heeft gegeven aan de stad Arnhem ter ere van 100-jarig bestaan van de dierentuin.

Het Feestaardvarken heeft vijf jaar op het Bartokplein tegenover de ingang van Rozet gelegen en veel Arnhemmers hebben het dier in hun hart gesloten. In 2021 moest het wijken voor nieuwbouwplannen en sindsdien ligt het Feestaardvarken in een opslag te wachten op een nieuwe plek. Het aardvarken is 9 meter hoog, 13 meter lang en het weegt 150.000 kilo.

Het Feestaardvarken is enorm populair en een groot deel van de Arnhemmers wil het dier terug in de stad. Na een lange zoektocht van de kunstenaar, de dierentuin en de gemeente Arnhem is uiteindelijk een nieuwe plek gekozen. De beoogde locatie is in het Sonsbeekpark tussen het Watermuseum en de Molenplaats. In eerste instantie vinden wij dat de nieuwe plek voor het aardvarken geen politiek zou moeten zijn. Naarmate wij steeds meer signalen uit de stad ontvingen zijn we in gesprek gegaan met verschillende belanghebbenden.

Wanneer je zoiets ingrijpends in de openbare ruimte doet, zijn er altijd voor- en tegenstanders. Zo ook hier. We zijn de wijk in gegaan en hebben bewoners gesproken, we zijn bij aanwondenden langsgegaan die ons brieven hadden gestuurd en we hebben de gemeente gesproken. Veel voor- én tegenargumenten zijn begrijpelijk en dan moet je als fractie een afweging maken.

Onze conclusie is dat wij het Feestaardvarken graag in Sonsbeek zien verschijnen. Het is een mooie plek voor een geliefd kunstwerk. Het gaat om een tijdelijke plaatsing, maximaal 10 jaar. Er is uitgebreid onderzoek gedaan naar de consequenties voor de bodem, daaruit blijkt dat er geen belemmeringen zijn voor plaatsing op deze plek. Natuurlijk is het niet fijn als je uitkijkt op het park en er komt een dergelijk kunstwerk voor je deur. Terwijl bewoners geen laadpaal mogen plaatsen voor hun elektrische auto, omdat dat in strijd is met zichtlijnen van het monumentale park. En wanneer iemand wat wil organiseren in het park, is er heel weinig ruimte omdat dat de natuurwaarden en de biodiversiteit aantast. Dat voelt niet goed en daar zullen we aandacht voor blijven houden.

De VVD vindt dat we het park moeten blijven zien als park en niet als veredeld natuurgebied. Een park waar mensen uit de stad kunnen verblijven, spelen, sporten, elkaar ontmoeten en leuke dingen met elkaar kunnen organiseren.  Dat is waar een park voor bedoeld is.  En wanneer je dat met respect voor het park blijft doen, kan iedereen ervan blijven genieten. En daar past een Feestaardvarken prima thuis.

Intro 18

Debatverzoek ruimte voor mountainbikers en gebruik openbare ruimte

Al sinds december 2022 zetten we als fractie de onaangekondigde afsluitingen van fietspaden en mountainbike routes in het buitengebied op de agenda. Wat waren we afgelopen april dan ook blij dat onze motie die opriep tot balans tussen ruimte voor sport & bewegen en natuur een meerderheid behaalde in de raad. We riepen destijds op tot het vinden van balans én bij eventuele afsluitingen altijd eerst goed in gesprek te gaan met belanghebbenden. In de zomer bleek dat deze motie in praktijk nog niet werd uitgevoerd.

Routes werden zonder afstemming en zonder onderbouwing afgesloten. In september werden er tijdens de rondvraag in de raad veel verwachtingen gewekt. Wethouder van der Wel gaf toen aan te verwachten voor het eind van het jaar met alternatieve routes te kunnen komen. Inmiddels blijkt dat dit op zijn vroegst aan het eind van het eerste kwartaal gaat lukken. Wat de VVD-fractie betreft kunnen er natuurlijk goede redenen zijn om routes tijdens bepaalde periodes van het jaar af te sluiten. Daar gaat dan wel een goede onderbouwing en een goede communicatie aan vooraf! En vooral ook het nadenken over de volgordelijkheid; eerst een alternatief en dan afsluiten blijkt te ontbreken.

 

Inmiddels zijn we 8 maanden verder na het aannemen van onze motie en we zien dat de duidelijke opdracht zoals die stond beschreven niet wordt uitgevoerd. In samenwerking met de SP, het CDA en groep van den Broek hebben we dit onderwerp dan ook in debat vorm op de agenda gezet. Wethouder van der Wel bleek, zoals wel vaker, niet goed voorbereid en ook niet duidelijk over wat hij nu precies heeft gedaan met de opdrachten van de raad. Onder andere de belofte om in gesprek te gaan met vertegenwoordiging van de mountainbikers is niet uitgevoerd. En ook de beschreven opdracht in de motie legt de wethouder gewoon naast zich neer.

 

We hebben als fractie helaas moeten besluiten om wederom een motie van afkeuring tegen deze specifieke wethouder in te dienen. De voltallige oppositie steunde deze motie waarbij vooral de eensgezindheid opviel over de houding en het niet nakomen van beloftes van wethouder van der Wel.